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  08 ,2017

― 千葉・房総林道探訪中 ―


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でがしらいちろう

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Category: ┣ 550 / Interlagos

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DoppelGanger 550 / Interlagos (9)
 リアハブも変更します。フロントハブのグレードに併せて4500系ティアグラをチョイス。でもって、つ・い・に!クイック&9速カセット化です。

 でもですね、前輪はさておき、後輪を外すことなんて滅多ないと思うのですよ。コンポってほぼ、クイックを採用しているんですよね。中実のシャフトより軽くなるのかなぁ、、、とかいう疑問(愚問?)は実はどーでも良くて、やっぱり前後クイック、響きがいいじゃないですか。スキュアーって言うのかな、正しくは。


FH-4500 Tiagra
<FH-4500 "TIAGRA">

 このリアハブは一般的なロード向けのエンド幅130mm仕様なので、エンド135mmの550/Interlagosに装着するにはハブシャフトとクイックを135mm用に変更し、+5mmほど、スペーサを咬ませなければなりません。勿論。左右スポークのオチョコ量の調整が前提になります。

 今回は左の反フリー側に、206/STREAK等の20x系ドッペルのノーマルリアハブ(6速)に使用されている5mmスペーサ(間座)が転がっていたのでそれを使用しました。いちお、シマノの適当な間座もIYHしてみたのですが、欠品とのこと。135mmエンド用の中空シャフトはDEORE用(MTB用)か何かで、クイックはサ●クリーで購入した135mmエンド用の中古品です。

 スポーク長はサイトで計算した限りでは現用しているもののままの調整だけでイケそうだったので、いったんバラして3交差で組み直しオチョコ量を調整して完成です。


【仕様】
フレーム:ドッペルギャンガー550 / インテルラゴス
ボトムブラケット:カセット式(d=68mm L=116mm;VP)
クランク:TRUVATIV TOURO 170mm SINGLE スクエアテーパ
チェーンリング:52T(FC-3200;シマノ)
チェーン:KMC 7~8段用
フロントホイール:20(406)サイズ クイックリリース式
フロントハブ:Quando
       →HB-4500 36H(シマノ;TIAGRA)
リアホイール:20(406)サイズ [NEW]クイックリリース式
[NEW]リアハブ:ボスフリー式(Quando)
       →FH-4500 36H(シマノ;TIAGRA)
タイヤ:20 x 1.25スリック(パナレーサー;ミニッツ タフ)
チューブ:(パナレーサー;仏式バルブ)
リアディレイラー:RD-5700-L "105"(シマノ)
       →RD-4500 "TIAGRA"(シマノ)
スプロケット:7速ボスフリー式 13-28T(MF-HG37;シマノ)
       →7速ボスフリー式 11-28T(LY-1107KF;DNP)
ハンドルバー:フラットタイプ
ブレーキレバー:(右)ST-EF50 /(左)BL-R550-L
シフター:ラピットファイアタイプ(ST-EF50;シマノ)
アヘッド:他社純正流用
サドル:VELO Prompt S2
シートポスト:AL2000(タイオガ;300mm)
       →DOPPELGANGER 500mmロングシートポスト
       →400mm SKYSCRAPER(BSP-20;BBB)
ポストクランプ:(タイオガ)
ブレーキ(前後):キャリパ式(テクトロ;R556 ダブルピボット)
サイコン:ワイヤレス式(CC-VT210W/W;CATEYE)
その他:空気入れ

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 今回は36Hのものを使用しています。


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 135mmエンドに改造するときに使用します。

【楽天】TIOGA クイックシャフト
 100mm、135mmエンド用のクイックシャフトのセット。シートクランプ込みの3点セットもあります。
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