デガシラWORKs― 千葉･房総林道探訪中 ―

■カスタム車など
仮装とならんでギャラリーの目を楽しませてくれるのがこのカスタムされたの出場車両。過去にＶＦＲやハーレー、最近ではカブ＋ＷＲスイングアーム、電動アシスト自転車など、通常の競技では決して目にすることが出来ないバイクが走りまわる。クラス分けされてはいないが、ＢＡＪＡ１０００のクラス１１（ＶＷビートル無改造クラス）の真逆にいながらも、何故か通ずるものを感じてしまうのだ。

これ、どこのトラ車だろう？、すでにゼッケンをしていなかったりする。


こちらも、どこの車両か知らないが、走破性は良さそうだ。ワダチを崩してくれていたのは、この車両かもしれない。




＜ん？＞

スターティンググリッドで異彩を放っていたのがこのバイク？。

＜前カゴにエンジンが・・・・＞

自転車をベースにフロントを２サイクルエンジン駆動、リアをペダルを介した人力駆動と完全独立の駆動系によるハイブリッド・サムタイム２ＷＤと、ヤマハの２Ｔｒａｃｋをも凌駕する駆動機構を実現したスーパーマシン。

＜ライダーは仮面ライダー＞

ちなみにコースマーシャル（つか社長・・・・）が駆るこのマシンもドライブシャフトとユニバーサルジィントでフロントを駆動する２ＷＤ（名称不明）。



お馴染み、スーパーカブ利根川ＳＰＬ。


モーターブレスのワークスマシン、ＣＬ５０はクラス２位（５００ｃｃ／１０）という好成績。ライダーは、あ、あれ？


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自己申告の着順・表彰、ズルをしようとすればできちゃうコース設定、必ずしもオフロード向きとは言えないバイク？、第２ヒート（午後）の方が多くなる出走車、仮装。。。。
やはり利○川は他のレースとはちょっと違った趣がある。ここまで単に「楽しむ」イベントはそうは無いんじゃないかな。

そしてこのようなイベントを２０年以上も続けてくれているＫＭＣ社長はじめ関係者（俗にいうスキモノという）には、拍手を贈りたい。もちろん、毎年、ペアを組んでくれるバディや撮影担当、ＸＬＲ−ＢＡＪＡには感謝・感謝。

池や川がキャンセルになったりしたのはちょっと残念だったけど、いや〜、今年も面白かった。

それから、一応････不戦勝ってことで。


（おしまい）

先日のKMCではお世話になりました。
今年もビデオを作ったので、勝手に送り付けさせていただきました。（おととし同様、相方さんに2枚）

先に謝っておきますが、走ってるところが撮れてなくてスミマセン。

こうみると、いろんなバイクが出てるんですね。おもしろい！

ではでは、今後ともよろしくお願いいたします。

＞もりさん
やった！
ありがとうございます。
あの一昨年のもりさんの映像により、自分の周囲でKMCを志すモノが増えてきていて、現在、某ニ輪店では経典のような扱いになっていたりします。
いや〜楽しみだ！
ホントありがとうございます！！！！