＜今年もドッグショーと併催でした＞
今年も行ってまいりました。２００４年くらいからだから４年連続になるんですねぇ。
２輪車の市場が冷え込みつづけ、国内ではピーク時の僅か３分の１程度になってしまった今日ではありますが、やはりショーとなると華やかです。
ショーを通じての印象としてはいろいろな外車勢の積極性が国内４メーカーよりも上回っているように感じ、ガンバレニッポン！。今後に期待です。
＜ウラル ギア・アップ＞
まずはそんな勢いのある外車勢から、ウラル。
ウラル・ジャパン：http://www.ural-jp.com/
＜リアビュー＞
この聞きなれないロシア製オートバイは７５０ｃｃ水平対抗ツインエンジンの側車（サイドカー）付き。しかも側車側の車輪も駆動させることにより、悪路でも優れた走破性を披露するらしいです。
＜会場で放映されていたＰＶ＞
その様を収めたＰＶがブースで流されていましたが････アタックツーリングですな、コレ。
続いてヒョースン。
国内２輪専売店では最大手のレッドバロンに担がれて、昨今においてチラホラ見かけるメーカーです。
生産国はお隣の韓国。業界にヨン様並のインパクトを与えられるか････微妙です。
＜RX450R＞
おもしろい位置にオイルフィルターが付いているなぁ。。。
＜RX450Rのエンジン＞
キムコは昨年までよりもややブースを縮小したような感じ。
＜SUPER8 125＞
メインとなるはスーパー８（１２５ｃｃ）。あと市川の街のスクーターをKIMCO化している某禅駄木輪業のカスタム車が展示されていました。
＜販売店カスタム車両＞
そしてＳＹＭ。やはり台湾製スクーター････です。
（続く）
オフロード系で注目株はありましたか？
そういえばギャロップへの輸送機は確保済みですか？
そういえばギャロップへの輸送機は確保済みですか？
ウラルのＰＶ、面白そうですな〜。
っていうか写真の場面、どう見ても担いでますよね・・・プロモーション効果あんのかなコレ？
っていうか写真の場面、どう見ても担いでますよね・・・プロモーション効果あんのかなコレ？
＞slotさん
それがですね、オフ車系の新型車などはなかったんですよ〜。
新らしめなところで、例のWR250R、KLX250････ホンダはそれこそ例の如くXR400モタード、XR230だけでしたし。
お心遣いありがとうござます。ギャロップへは実弟のクルマを借りていこうかと思っています。多分にして前日の夜に現地入りしようかと思っています。
＞ナノレカワさん
実は今回のショーで個人的に一番面白そうに思ったのがこのウラルでして。
まさしくその通りで数人がかりでロープで引き上げたりと、なにも側車付きの車両でそんなことすることないのにと思わせるくらいに過激な映像でした。注目しときましょう、このウラル。
それがですね、オフ車系の新型車などはなかったんですよ〜。
新らしめなところで、例のWR250R、KLX250････ホンダはそれこそ例の如くXR400モタード、XR230だけでしたし。
お心遣いありがとうござます。ギャロップへは実弟のクルマを借りていこうかと思っています。多分にして前日の夜に現地入りしようかと思っています。
＞ナノレカワさん
実は今回のショーで個人的に一番面白そうに思ったのがこのウラルでして。
まさしくその通りで数人がかりでロープで引き上げたりと、なにも側車付きの車両でそんなことすることないのにと思わせるくらいに過激な映像でした。注目しときましょう、このウラル。
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