デガシラWORKs― 千葉・房総林道探訪中 ―

CRF250X公道化
<フロント周り>

今年(2008年)って閏年なんですな。
そんな4年に一度しかない貴重な日を迎える前日前夜。千葉県のバイク屋モーターブレスに夜襲をかけてみた。

CRF250X公道化
<カブ用のキー>

おおまかなにはメインハーネスの車体への取り付けは完了しており接続を待つばかり。
デジタルメーターもプレート、ブラケットがワンオフ製作され取り付け済み。そのプレートにはカブ用の純正キーシリンダもハメこまれている。店主曰く「少々使いにくい位置になってしまった」とのことであるが、これはトップブリッジ周辺の状況からもいたしかたないんではないかな。

CRF250X公道化
<カブ用のキー;別角度で>

メーター本体はやや手前に起き気味に設置されている。剥き出しのバーパッドは乗車時の視認性の確認のためか。

CRF250X公道化
<ACE-3803取り付け>

回路的にはこのブログで提案したものを参考にしているとのことで、実はその提案に間違いがないか、図を作成した本人が一番不安だったりしている。

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なんでも、我が千葉県は木更津に近々新たなコースが誕生するらしい。

なんでも敷地総面積で7万坪(想像つかん)、正確な場所こそまだ公開されてないけど、木更津ならばアクアラインで神奈川方面からのアクセスも(高速代はさておき)容易なんじゃないかな。
なによりもW松浦師匠のオフロードスポーツの楽しさを広めようとする情熱には頭が下がります。

【参考】
ウイリー松浦ショップHP:「ライダーが惑星に着いた日?」(コラムより)

我がチバケンはまだ他都県に比べて恵まれている環境なんだなぁ、とシミジミ思った。

昨夜はご足労かけました。

新コース楽しみですが7万坪はほんと想像つきませんね
やっぱ「東京ドーム×個分」って言ってくれないと。
モタブレ [] EDIT 
こちらこそ、営業時間外に押しかけちゃいまして。

それでちょっと調べてみましたが・・・・
  東京ドーム:建築面積/46,755 m2
とのことで、1坪≒3.3 m2ですから7万坪ですと、
  70,000 × 3.3 = 231,000 m2
  231,000 m2 ÷ 46,755 m2 ≒ 4.941・・・・ = 5

東京ドーム約5つ分ということになるんでしょうかねぇ。
いずれにしてもすげぇ広そうというこで、いまいちピンとこないな。
でがしら [] EDIT 




    
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