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― 千葉・房総林道探訪中 ―


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Category: 手羽先号(CRF250X)

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ストリート・リーガル(部品;コンビネーションスイッチ編)
勿論と言いますか、CRF250X用としてホンダ純正はリリースされていませんので、ウインカやホーンの集中スイッチが必要になります。いろいろとアフターパーツメーカからも製品化されていますが、ここはやはりア号(XLR-Baja)で使い慣れているMD22用純正スイッチを流用してもらうことにしました。

20080217145157.jpg
<XLR-Baja純正>

ホーン、ヘッドライトのHi/Lo、ウインカ(プッシュキャンセル)の他に、古(いにしえ)のライトのON/OFF・・・・現在は常時点灯化が一般的・・・・が備わっています。
このうち、ホーンとウインカを結線することにします。

CRF250X 公道化 
<スイッチ内部回路予想図>

このスイッチのコネクタは9極と3極に分かれ、両方に白/黄のコモンのラインがあります。また流用元のMD22ではウインカも前後で非同時点灯(前・後が同時に点灯せず、交互に点灯。ウインカ点滅時の過渡的な電力の消費を抑えるためか)なのでウインカリレー系統も2系統あるようですが、今回のCRF250Xの場合はこの2系統のうち片側だけを使用してみます。

CRF250X 公道化
<端子配列;MD22(baja)用コンビスイッチ>

CRF250X 公道化 
<EZ電装キットとの接続>

EZ電装キット(メインハーネス)とは上の図のように接続し、余ったライトON/OFFスイッチとHi/Loスイッチは今回は使用しないことにして(開放のまま)、先々の改造にとっておくことにします。


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