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  04 ,2017

― 千葉・房総林道探訪中 ―


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でがしらいちろう

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08

Category: 手羽先号(CRF250X)

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ストリート・リーガル(部品;リアブレーキスイッチ編)
MOTOLED ブレーキプレッシャースイッチ
<MOTOLED ブレーキプレッシャースイッチ/DRC>
(画像:DIRTFREAKより借用)

リア側のブレーキ検出は通常のバイクですとペダルからスプリングを介し、フレームに溶接されたブラケット(ステー)に付いたスイッチを引っ張るようになっていますが、CRFにはフレームにそのブラケットはありません。

となると松戸二輪専門店モーターブレスに新規導入されたTIG溶接機によりサブフレームにガッシリとしたスイッチブラケットを溶接・・・・という手段もありましたが、残念ながら電源が未接続な状態で試運転もまだとのこと。

そこでリアブレーキは取り付けの容易さから油圧タイプとして、やはりDRC MOTOLEDシリーズのブレーキプレッシャースイッチ(バンジョウボルトタイプ)としてみます。どのようなタッチになるかは完成後のお楽しみ・・・・ってほどでもないか。


DRC/ブレーキプレッシャースイッチバンジョウタイプ【ウェビック】ブレーキプレッシャースイッチ/DRC
バンジョウタイプ
webike販売価格:\2,415(税込)


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Comments

着々と進んでいるようですね。
電装系はXRにも応用できそう。
こちらもBAJAを売却する予定なので保安部品を付けたいのですが・・・雪に邪魔されています。
お蔭さまで検討レベルは一通りは進められたので、あと書類(住民票)が準備と金策が出来れば登録に向けて一気に進めてもらえるかと思われます。

Bajaって、クローズド専用車でしたよね。配線的に参考になったら幸甚な限りっす。ラストランには利根川出場を。是非。

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