＜フロントメカニカルブレーキスイッチ；レアルエキップ（すいません画像借用してます）＞
灯火系の部品もほぼ決まり、さらにブレーキランプのＯＮ／ＯＦＦ用のスイッチとなります。
メインハーネスだけを使用したＥＺ電装キット（ＤＲＣ）の通常セットには油圧式スイッチが採用されていますが、これ、（真意はさておき）あまり良い評判を聞きません。
個人的にも検出が甘いそうという印象や、ブレーキという重要保安部品の油圧回路に割り込ませることに少なからずの疑念から、フロント側だけでもメカニカルスイッチにしようと思いました。
マスタのサイズが合えばＸＲ純正にホルダ、レバーごと交換する手もあったのですがサイズは異なり、流用は不可でしたのでＣＲＦ２５０Ｘスタンダードのブレーキに後付けするタイプで、手羽先号にはレアルエキップから発売されているスイッチにしてみました。
⇒ レアルエキップ CRF250Xフロントメカニカルブレーキスイッチ
（MOTORBREATHにて取扱い可）
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