デガシラWORKs - 千葉県林道探訪中 -

連続投稿が重ねられている手羽先号（CRF250X）のリーガル化ですが、お付き合いください。
今回は「電装編３」としまして、ある種一番ややこしそうなハンドル左スイッチについて検討を進めてみたいと思います。

電装系メインハーネスの流用元になった「ＤＲＣ／ＥＺ電装キット」フルセットには実はコンビネーションスイッチが付いてます。が、この製品の標準スイッチはウインカのリリースがプッシュキャンセル式ではありません。
ならばとホンダ純正であるアルカディア号（XLR-BAJA）と同じコンビスイッチを指名してみました（正確には「ホンダ純正！」と指名したらMD22-BAJA用を頼んでくれた）。

そのコンビスイッチですが下の図のような配置になっています（確認中；2008.01.28現在）。

＜~~MD22~~コンビスイッチ；端子配列＞
　これ、MD22用ではありませんでした！
MD22用はこちら→ストリート・リーガル（部品；コンビネーションスイッチ編）

ですので、車体側（EZ電装キット）とスイッチ側のラインを合わせてやれば大丈夫そうです（同じく確認中；2008.01.28現在）。