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C11325(真岡鐵道)
千葉県デスティネーションキャンぺーン(千葉県DC)でD51牽引の列車が県内を走り、その試運転時に大のオトナがあまりにも接近しすぎたために止めてしまった事を報じたニュースを目にした方も多いかと思います。県内では18年ぶりとなるSLの雄姿のお目見えとのことで、ファンに限らず、蒸気機関車全盛時を知らない我々の世代には、蒸気を吐き出し、力強く走るその姿はかえって新鮮に目に映ったりもするかもしれません。

C11325(真岡鉄道)
<真岡鉄道;C11>

その千葉県DCでは2月の週末に限った臨時列車としての復活でしたが、「真岡鉄道(正式には「鐵道」)」では通年で週末にSLが牽引する列車を運行しています。

茨城県下館と栃木県茂木間約42kmを結ぶ旧JR真岡線は1988年に第三セクターの「真岡鐵道」に転換され、1994年よりC11型(325号)、C12型(66号)が週末(土・日)に1日1往復、客車3両を牽引しています。

C11325(真岡鉄道)
<複雑な動きをしている動輪周り>

この真岡鐵道、全線未電化なので架線もなく、また道路と沿うようにして走る区間もあり、目線の高さに主連棒や連結棒、ピストンなど単純な動力(蒸気)の割には複雑な伝達機構の動きを見ることが出来ます。

C11325(真岡鉄道)
<まさに「ポォーーーーーッ」の瞬間>

そして各停車駅から出発するときの汽笛、まさしく銀河鉄道999のオープニングのアレです。コレを聞くとリアルタイムで全盛時を知らなくても何故か郷愁を感じてしまうから不思議です。

C11325(真岡鉄道)
<♪汽車は闇を抜けて 光の海へ~>

路線付近には道の駅とか焼き物の益子、終点の茂木にはツインリングもてぎ等もあり、ツーリングにオススメできるルートだったりします。

【参考】
真岡鐵道公式Web(真岡鉄道):http://www.city.moka.tochigi.jp/mokasl/
真岡鐵道ファン:http://www.mokarailfan.com
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テーマ : ひとりごと    ジャンル : 車・バイク

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Comments

で、でた!SLマニア!!
なんのなんの。
まだマニアっぽさはありません。
ちょっとこのテの機関車に萌えているだけっす。
ちなみにこのSL、昨年(2006年)で還暦を迎えたらしく、3枚目の画像の客車のガラス越しに見えるようにプレート(型式番号の表示板)が赤く染められています。

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