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― 千葉・房総林道探訪中 ―


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ハクキンカイロ
しらなんだ、「ハッキンカイロ」じゃなくて「ハクキンカイロ」だったんですね。

しかーも。
これまで三十ン年間にわたって、懐炉本体の中で炎が出ていると思い込んでいましたが、プラチナを使った「触媒燃焼」させていたんですねぇ。ハイテクだ・・・・って1923年には特許取得ですから、すでに83年も前に開発された製品なんです。

【参考1】ハクキンカイロ;快適な暖かさの秘密
【参考2】ハクキンカイロ;ハクキンレジェンド

カイロ(i-hot)
<i-hot>

手元にあるものは類似商品の「i-Hot」。
このネーミングに購買欲が鷲掴みにされ、価格の安さも手伝い、都内某画伯たちが集うアジトで購入。

早速深夜に検証してみました。
カイロは新品を使用し、燃料は99ショップの安物オイルを使用します。
着衣は体→Tシャツ→シャツ→ジャンバー。装着位置はシャツの胸ポケット。着火後約1.5時間後で場所は水戸街道です。

アルカディア号の速度を21.5ノット(約時速40km)にキープします。おお、ほんのりと左胸のあたりが暖かいです。
さらに増速し、25.3ノット。防御(着衣)が少ない下半身に対してかなり快適です。

そして区間の制限制限速度27ノット付近になると状況は変わります。局所的に熱くなり始めてきました。さらに増速し、32.3ノットをキープする頃になるとかなり熱いです。これは走行風圧により、ジャンバーがより体に押し付けられたためと思われ、この装着位置で検証を続けると低温火傷になるかもしれません。検証はここで断念しました。

その後、カイロは翌朝出社直前まで熱を吐きつづけ、燃料切れとともにようやく素手でさわれるようになりました。

エコが叫ばれ「使い捨て」が再考されるようになった今日。ランニングコストの安さと圧倒的な発熱量に再び脚光を浴びているハクキンカイロ。

次は林道ツーリングで検証してみたいと思います。

【参考3】ハクキンカイロ非公式ファンサイト

[PR]※価格は調査時点での販売価格です。
いわゆる本家「ハクキン」のサードパーティ品。このネーミングで購入決定しちまった。
価格:2,079円(税込)
i-hot(KIRARA)


こちらは本家本元のハクキン。
価格:2,480円(税込)
ハクキンカイロ PEACOCK(爽快ドラッグ)


ZIPPOブランドでは「ハンディウォーマー」として発売。ZIPPOライターのアイデンティティとも言える8つの穴がモチーフになっている。
価格:3,480円(税込)
ZIPPO ハンディーウォーマー(爽快ドラッグ)

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Comments

そのバッタ物欲しい!!
表現はさておきニコニコマーク良いですね。自分も探してみます。それに負けないバッタモノを。

そうそう、ベベルに乗ってるS氏ついにBMWオーナーになってました。しかも、GSですよ・・・
おお、ここにもまた一人ハクキンカイロユーザーが。
といっても自分はまだですが。
最近、真冬の出撃にそなえて色々防寒具を考えているんですが、試しにこれを下半身に装備したらどうなるんでしょう・・・?
>フナコ氏君。
うお、ゲレンデシュポルトっすかー。
自分も予定では今ごろはGSかアフリカついんっに・・・・まだまだ未熟なのでしばらくXLRで逝きます。
>ナノレカワさん
うわぁ、すいません、こんなとこまで。
最近、ちっとご無沙汰しちゃってます。

一応、使い捨ての13倍の発熱量らしいンすよ~。次のツーリングででも試してみようと思ってますが、ジツは自分も下半身(腰)へどうやって装着してやろうかと悩んでいるとこなんですよえねぇ。。。ヘタにぴたりとくっつけると間違いなく低温ヤケドするでしょうし。。。
3新車種
ゴリ押しする訳じゃないですが、BMWに新車種が3車種でましたね。
650のオフでかなりでがしらさん好みのがありましたよ。要チェックですぜ。
>フナコ氏君
ああ、650の(たしか)トーリツのヤツですねぇ。
各雑誌で報じられていました。

が、
ビッグオフ、無理。
3年前に「目指せGS、あふりかついんっ!」とのたまわっていた自分がハズかしいです。
今のBajaでも手にあまっちゃってますもん。。。こりゃ、ボアダウンだな。

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