日付：2006/09/24
路面状態：舗装
起点：N35^06'17.90"／E139^59'38.20"（鴨川市吉尾平塚）
終点：N35^05'14.20"／E140^05'36.60"（鴨川市太海）
距離：11.3km（完抜）
嶺岡中央の最東に存在するのは２号線となる。嶺岡中央１号線の終点先の自衛隊道路は国道４１０号に接続され、そこから僅か１００ｍほど東に向かうと、この２号線が分岐してゆく地点にたどり着く。
延長１１ｋｍ以上は嶺岡中央シリーズの中でも最長を誇り、これが未舗装であったなら、と残念でならない。至って普通の舗装林道は後半に差し掛かると所々で海を見ることができ、視界が遠くまで開ける箇所は少ないが、路線の雰囲気は始終明るい印象を受ける。
＜眼下に鴨川市市街が一望＞
途中にパラグライダー（ハンググライダ―？）の離陸所があり、そこから鴨川の市街が見下ろせ、標高にして３００ｍ弱でもなかなかの眺望。
＜県管理の区間の終点＞
終点に近づくと設置される林道標識により、そこが終点を思わせるがさらに先に鴨川市管轄の終点がある。その終点から海（太平洋）まではほんの５００ｍだ。
路面状態：舗装
起点：N35^06'17.90"／E139^59'38.20"（鴨川市吉尾平塚）
終点：N35^05'14.20"／E140^05'36.60"（鴨川市太海）
距離：11.3km（完抜）
嶺岡中央の最東に存在するのは２号線となる。嶺岡中央１号線の終点先の自衛隊道路は国道４１０号に接続され、そこから僅か１００ｍほど東に向かうと、この２号線が分岐してゆく地点にたどり着く。
延長１１ｋｍ以上は嶺岡中央シリーズの中でも最長を誇り、これが未舗装であったなら、と残念でならない。至って普通の舗装林道は後半に差し掛かると所々で海を見ることができ、視界が遠くまで開ける箇所は少ないが、路線の雰囲気は始終明るい印象を受ける。
＜眼下に鴨川市市街が一望＞
途中にパラグライダー（ハンググライダ―？）の離陸所があり、そこから鴨川の市街が見下ろせ、標高にして３００ｍ弱でもなかなかの眺望。
＜県管理の区間の終点＞
終点に近づくと設置される林道標識により、そこが終点を思わせるがさらに先に鴨川市管轄の終点がある。その終点から海（太平洋）まではほんの５００ｍだ。
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