日付：2006/05/01
路面状態：ダート
起点：N35^51'39.57"／E139^05'35.53"（奥多摩町氷川）
終点：N35^51'51.20"／E139^06'19.50"（奥多摩町大丹波）
距離：3.0km（ピストン）
川乗線から標高１３５６ｍの日向沢ノ峰に向かって分岐するこの路線は、終点付近で崩落しているものの距離にして３ｋｍ、生粋のフルダートの路線である。
延長工事後の日が浅いためであろうか始終安定して走りやすく、川苔谷や奥多摩の山々の眺めもよい明るい感じの路線である。
終点とした地点の崩落現場から先は数十ｍで本当の路線終点となり、後で地図を広げてみると埼玉の大名栗線まで直線距離にして約１ｋｍの地点であった。
路面状態：ダート
起点：N35^51'39.57"／E139^05'35.53"（奥多摩町氷川）
終点：N35^51'51.20"／E139^06'19.50"（奥多摩町大丹波）
距離：3.0km（ピストン）
川乗線から標高１３５６ｍの日向沢ノ峰に向かって分岐するこの路線は、終点付近で崩落しているものの距離にして３ｋｍ、生粋のフルダートの路線である。
延長工事後の日が浅いためであろうか始終安定して走りやすく、川苔谷や奥多摩の山々の眺めもよい明るい感じの路線である。
終点とした地点の崩落現場から先は数十ｍで本当の路線終点となり、後で地図を広げてみると埼玉の大名栗線まで直線距離にして約１ｋｍの地点であった。
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