デガシラWORKs - 千葉県林道探訪中 -

モタブレ的セローのちゅーんアップ

２０周年を迎える超ロングセラーモデル、キング・オブ・トレール、永遠のベーシック････装飾する言葉はかず知れずのヤマハ「セロー」がモデルチェンジすることはオフロード系のみならず各雑誌で大々的に取り上げられ、各界に衝撃を走らせたことはご存知の方も多いかと思います。

BACKOFF：http://www.souki.co.jp/backoff/

また崇拝？するORRでは225ccセローでもキング・オブ・廃道の称号と、モデルチェンジにおける250cc化にあたってヘナリワン４号としての最有力候補として急上昇していたりする（らしい）です。

ORR：http://www.henari1.jp/
┗午後は○○おもいっきりブログ：http://henari1.livedoor.biz/
　┗セロー(SEROW)250デビューについて：http://henari1.livedoor.biz/archives/15736964.html

しかーし！
モデルチェンジ前の現行セローも侮りがたいものがあることはあえてここで繰り返す必要はないくらい周知であります。
松戸市は上本郷のバイク屋モーターブレスさんでは、あえて225ccセローを題材にTune-upプロジェクトを始動！。
先ずは外装色からと２０年間に渡る見慣れた彩色から一気に南キャル仕様へ。

（”南カシ仕様”とはえらい違いだ････）

モーターブレス：http://www.motorbreath.jp/
┗店長コラム：http://blog.livedoor.jp/motorbreath/
　┗どーです？：http://blog.livedoor.jp/motorbreath/archives/15798074.html

現在はさらに手が入りライトチューンが施されてエンジンを含めた走行性能がさらに向上････らしいです。でも、

（山で）コケたらどうなるんでしょう････（ワクワク）

[About BIKE・・・・] - 2005.03.09 Wed 23:19 　trackback [1]　comment [1]　▲

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コケませんよ、僕は。（根拠はありませんが・・・）

今日はシートを張替えに出してきました。来週には青とエナメルホワイト（！）のハデハデ仕様に仕上がる予定です！
お褒め頂いた外装も、ハイセンスに仕上げていただいたSさんに感謝感謝です。僕の様なバイクオタクには出来ない仕事です。職人芸です。
勿論新型もカッコイーのですが、中古ならこの様に同じ予算でより個性を出すことも可能ですよね。

チョメ []　EDIT　▲