デガシラWORKs― 千葉･房総林道探訪中 ―

最初にSpecial Thanks!
松戸市上本郷バイク屋「モーターブレス」
URL：http://www.motorbreath.jp/

これまで幾度となくお誘いを受けていたニューテック走行会ですが、「革」装具が無いことや平日開催から遠慮をさせてもらっていました。が、今回は「初心者無料体験走行」の募集もあり、コレならばＧパンＯＫ！。しかも改修をして来年（２００７）にはＦ１開催も決定された「富士スピードウェイ」のフルコースですから、平日とは言え諦める理由はありません。早速ＦＩＳＣＯへＧＯ！。

富士スピードウェイ「ＦＳＷ．ＴＶ」：http://www.fsw.tv/
NUTEC（ニューテック）：http://www.nutec-japan.com/

往路は静岡林道ツーリングと同じ「下道」で現地を目指しましたが黒王号での走行は楽チンです。静岡県小山町周辺への移動は今年３回目になり、慣れた感もあります。


＜新設された東ゲート＞

現地へは珍しく一番乗りで到着。新しくなったＦＩＳＣＯを散策しつつ海老名ＳＡ周辺を移動中の本隊を待ちます。




無事に本隊と合流し走行前のブリーフィングでは元ＧＰライダーの坂田和人選手、ＳＴ６００の生形秀之選手ら直々に走行上の注意。体験走行とは言え「コースに出る」というということに改めて襟元を正されるようにも思えます。

坂田和人選手公式サイト（KAZUTO OFFICIAL HP）：http://www.asahi-net.or.jp/~vp3k-nkym/
生形秀之選手公式ブログ：http://yaplog.jp/oga-oga/
┗エスパルスドリームレーシングチーム：http://www.s-drt.com/

体験走行とは言えきちっと車検があり、オイルドレン等のワイヤリングやフォークのオイル漏れ、ブレーキ系タイヤの状態等をチェック。

いよいよ体験走行ですが、「ストレート、長っ」「広っ」「すっげー滑らか」等などは参加した各人と一致した意見を抱きつつ、特に大きく改修を受けたコース後半は、高低差４０ｍ弱をダイナミック且つツイスティに駆け上がってゆきます。


＜上体が起き過ぎなような････＞
（画像協力：むらたさん→ブログＲ１：http://blog.livedoor.jp/yzfr12005/）

スピードは制限されている（あたりまえ）ものの「うをぉー、面白れー」。アドレナリンだかドーパミンだかモノアミン神経伝達物質が脳内に出はじめたところで頭上の電光掲示は「ＦＩＮＩＳＨ」の文字が。

そして今回は本走行でも走るモタブレ号（ＧＳＸ−Ｒ）にＧＰＳを装着してトラックログを取得してみました。新しいＦＩＳＣＯがよーく再現されてます。


＜ＦＩＳＣＯトラックログ（解析中）＞

このような体験走行をしかも無料で開催してくれたニューテックさん、ありがとう。
が、好評を得ているがゆえの「慣れ」からか、初の体験走行の組み込みの「不慣れ」からか進行にやや不備があった点は少々残念ですがそれをさっぴいてもとても貴重な体験をさせていただきました。


＜未来の「チーム モタブレ」が見える？＞

こうなってくると････


Special Th-X：Team MoTaBre(GSX-R750R,FZ750,Zephyr750,VFR400R Chari and My Koku-o-go)

おとといはお疲れ様でした。
それと貴重なデータありがとうございます。大変参考になりました！
実は今回デジタルメータ取り付け予定だたんですが、間に合わなかったんですよ。あれが着けば最高速も計れたんですが。。。でもやはりアレは正確ですね〜

あと、言い訳すると、いつも２本目はもっとタイムあがるんですよ〜

デガさんもツナギ着ればもっと楽しいかもですね・・・？
また企画があったら声かけますんで。

こちらこそお世話様でした。とても貴重な体験走行をさせていただき感謝。
GPSのデータは実は１秒毎の算出値になりますんで0.001秒を争う競技の世界とかですとちょっと誤差が大きくなっちゃうんで参考程度に見てください。