デガシラWORKs - 千葉県林道探訪中 -

＜トラックログ＞

１月によもや（あたりまえ？）の雪中行軍となった静岡林道ツーリング。このままでは！とリベンジをしてきました。

参考（１月）：http://bike.blog2.fc2.com/blog-entry-310.html

集合は１月時と同じ１０時。Ｒ２４６をひたすら西に向かい、集合地点には１月と同じ顔ぶれが。それにしてもだいぶ暖かくなりました。移動が楽です。沿道では三脚に測定器を乗せ、こちらへ向けて怪電波を放射しています。その先のちょっと広めのスペースでは････早速「林道大沢線」を目指します。

アレだけ苦しめられた大沢線ですが、雪が無ければ「あっ」と言う間に通過（未舗装の区間はせいぜい２ｋｍ程度）。いったい１月のツーリングはなんだったんでしょう。

＜竹之下金時線は途中工事中＞

ここで参加車の１台がキャブのドレンからアイドル中にガソリンがだらだらと。離脱を余儀なくされました。その後の報告では原因はどうやらキャブのフロートバルブに異物がひっかかっていたようです。

＜ガソリン、だだ漏れ＞

その後いく本かの林道を走行し、コンビニで食料を調達し案内されるがままに向かった先に････

＜「！」＞

「トーチカだ！」

このトーチカ広場（と命名）でヤマハが誇るエンデュランサ「ＷＲ」、２つのＷＲに試乗させてもらいました。

＜富士愛鷹線終点＞

後半は愛鷹付近の走行になり、総じて「上質」なダート。砂利が敷かれてはいるもののそんなに深くはなく、浮き砂利路面でありがちな「いきなりフロントがダーっと流れてコワイ」なんてことはありません。現在履いている「サハラ」ですが面白いようにアクセルコントロールでバイクの姿勢を変化させられます。大名栗線の時はあまり良い印象が無かったタイヤですが、このような路面だと楽しめるタイヤです。

現地の集合場所から約１００ｋｍ。おそらく６～７割はダート走行ができた今回の静岡ツーリングですが、紅白のおめでたいカラーリングが施されたゲートにより走行が出来ない路線も多く、事情があろうとは解りながらも残念でなりません。