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アルカディア号の電気について考える(3)
人はこう呼ぶ「安物買いの銭失い」と。
その称号を受け入れよう、まだ見ぬあしたのために。

さて、前回にゲットしてしまったバッテリ「PE12V2.2」ですがどんなものなんでしょう。素性を調べてみました。

小型制御弁式(シール)鉛電池(日本電池:旧称):http://www.nippondenchi.co.jp/npd/jyouhou/pdf/portalac.pdf

型式:PE12V2.2
タイプ:スタンダートタイプ
公称電圧:12(V)
定格容量:2.2(Ah:20時間率)
1C放電:33(分:参考値)
使用温度範囲
 - 充電:0~+40(℃)
 - 保管:-20~+40(℃)
外形寸法:L178×W34×H60(mm)
質量:930(g)
端子記号F1
生産:海外(台湾)

※2004年4月「日本電池株式会社」(GS)は、「株式会社ユアサコーポレーション」と経営統合を行い、2006年1月にユアサ コーポレーションに合併したそうです。

自分で写していてポカーンとしてきましたが気を取り直して行きましょう。

またこの型番の先頭「PE」は、メーカであるGS・ユアサのグループ企業「ジーエス・ユアサ パワーサプライ」社の中で「産業用鉛電池」という分類の中に見つけることができます。少なくともバイク用ではなさそうです。
この辺から「やってしまった」感が高まってきました。

pe_px.jpg
<PE/PXシリーズ>
(またしても無断借用・・・・)

購入の際にちょっとだけ気になった「2.2Ah」は「定格容量:2.2(Ah:20時間率)」のことのようです。これは

「規定の温度、放電電流及び終止電圧で、完全充電状態から取り出せる電気量の基準値。」

ようは「どれだけ電気を取り出せるか」の意と受けとめました。さらに調べるとこのバッテリの場合、

 0.11(A)流しつづけたら20時間はもった。

ということのようです。
ここでちょっと普通のバッテリ(原付スクーター用と思われる)と比較してみましょう。

例:YB4L-B(GSユアサ製)→DJ-1Rに適合
 10時間率容量:4.0(Ah)
 液別質量:1.1(kg)

※GSユアサ製品情報(http://gyb.gs-yuasa.com/product/bikebattery/index.html)より抜粋。

この例に挙げたバッテリの場合ですと、

 0.4(A)流し続けたら10時間はもつ
→20時間だったら0.2(A)は流し続けられそう。


結論:買ってしまったバッテリは原付スクーターの半分くらいしか電気を取り出せない。

しかしなによりも「軽い」ですし、そもそもアルカディア号はセルがないので容量が半分でもいいかと強制的に納得した方が今はシアワセかも。

この時点でHDAVナビ(消費電流:15A!?)の搭載は無理っぽいことが解かりかけました。


参考URL:
GS・ユアサ:http://www.gs-yuasa.com/jp/
GS・ユアサ パワーサプライ:http://www.gs-yuasa.com/gyps/jp/
日本財団図書館
 電気工学の基礎編、初級:http://nippon.zaidan.info/seikabutsu/2003/00135/contents/0015.htm
 3S級舶用機関整備士指導書
   http://nippon.zaidan.info/seikabutsu/2002/00200/contents/056.htm
   http://nippon.zaidan.info/seikabutsu/2002/00200/contents/057.htm
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