デガシラWORKs - 千葉県林道探訪中 -

え～、皆様、あけましておめでとうございます。
さて年明けのお屠蘇気分も覚めやらぬ４日に例のモーターブレスさんに集う面々で行ってきました房総へ。
この冬は暖冬予想も大きくハズれ極寒。ON／OFF問わずバイク乗りにとっては厳しい状況にあります。
この日も決してその寒さは和らぐことはありませんが、果敢にもそれに立ち向かう４名の漢（おとこ）が千葉県松戸市上本郷に集ったのでありました。

【走行路線】
出発（松戸市）：AM8:30
（１）米田線：ダートあり
（２）瓜谷丹原線（支線？）：ダート
（３）黒田線＋α：ダート
（４）泉谷線：舗装
（５）月崎大久保線：ダートあり
（６）牛堀線：舗装（奇岩傍に簡易ゲートが設置）
（７）大福山線：ダートあり
（８）香木原線：舗装
（９）高山線：ダート
（１０）横尾線：ダート
（１１）大山林道：ダート
（１２）山中線：ダートあり
（１３）田取線：ダートあり
帰着（松戸市）：PM9:00ちょい前
【データ】
・ごはん：道の駅「ふれあいぱーく・きみつ」近くの片倉ダム記念館併設レストラン
・Ｇパン率：２５％
・ガエルネ率：７５％
・ホッカイロ装着率：１００％
・参加車総排気量（４台）：８１０ｃｃ
【参考：当日の装備】
（上）Ｔシャツ・インナ・ジャージ・トレーナ・ジャケット（春夏用）
（下）パンツ（下着）・インナ・ジャージ・モトパン
（足）厚めの靴下・ブーツ
（手）軍手・グローブ
（他）腰ベルト・ホカロン（両手甲・腰）

＜激走するハンターカブ；黒田線にて＞

やはりこの冬。いくら通年で走行可能だと言われる房総もただならぬ気温です。
途中に寒さゆえの体調不良を訴え、戦線を離脱せざるを得ない者も出てたりとこれまでにない厳しいツーリングになりました。その体感温度は一昨年冬、全面凍結の八ヶ岳ツーリングを遥かに凌駕しているようにも感じます。

ダート路線は全体的に概ね良好。１、２日前の降雨の為、埃もあまり立たずイイ感じです。ただし舗装路に関してはその雨の為に路線を問わず路面凍結の慮りは拭うことはできません。