日付：2005/11/13
路面状態：ダート
起点：N35^10'37.10"／E139^56'12.50"（富津市志駒）
終点：N35^09'58.80"／E139^56'19.90"（富津市志駒）
距離：1.5km（ピストン）
素掘りトンネル・カルテットで林道マニアのみならず隧道ファンにもその名を馳せるこの路線。２年前の工事もひと段落したようで終点近くに土嚢があるものの走行可。
素掘りトンネルは４本いずれもコンクリート吹き付け等の処理は無く、明るい・開放的ということは無いがどこか清涼感を感じる。ただ時間を間違えると周囲の鬱蒼さと合いまっておどろどろしさが無くもないかも。やはり素掘りは例え重機で掘りぬいたとしてもどこか人の念みたいなものを感じる････。
＜１本目＞
志駒川に流れ込む支流に沿うように、愛宕山西側の沢を走る。木々の深い文字通り「林道」は秋のこの季節、趣深いものがある。
＜紅葉する木々＞
路面状態：ダート
起点：N35^10'37.10"／E139^56'12.50"（富津市志駒）
終点：N35^09'58.80"／E139^56'19.90"（富津市志駒）
距離：1.5km（ピストン）
素掘りトンネル・カルテットで林道マニアのみならず隧道ファンにもその名を馳せるこの路線。２年前の工事もひと段落したようで終点近くに土嚢があるものの走行可。
素掘りトンネルは４本いずれもコンクリート吹き付け等の処理は無く、明るい・開放的ということは無いがどこか清涼感を感じる。ただ時間を間違えると周囲の鬱蒼さと合いまっておどろどろしさが無くもないかも。やはり素掘りは例え重機で掘りぬいたとしてもどこか人の念みたいなものを感じる････。
＜１本目＞
志駒川に流れ込む支流に沿うように、愛宕山西側の沢を走る。木々の深い文字通り「林道」は秋のこの季節、趣深いものがある。
＜紅葉する木々＞
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