日付：2005/11/13
路面状態：コンクリート舗装
起点：N35^09'07.20"／E139^55'59.70"（富津市山中：山中線側）
。
終点：N35^09'15.80"／E139^56'15.20"（富津市山中：山中線側工事終了点）
距離：-.-km（開設工事中）
山中線のほぼ中間地点と田取線のやはり中間地点を開削工事中の新設林道。両林道を結ぶコンクリート路面で、現在は主に田取線側の工事が進んでいる様子。
山中線側は入線後約５３０ｍで終了するがその先に徒歩道が田取線方面に向って延びている。
完抜すれば３．４ｋｍくらいの路線になるはず。
目の前でまさに林道が作られているのである
参考１：http://www.agri.pref.chiba.jp/ringyo/chubu/rindo/syasin_rindo.html
参考２：http://www.agri.pref.chiba.jp/ringyo/chubu/rindo.html
路面状態：コンクリート舗装
起点：N35^09'07.20"／E139^55'59.70"（富津市山中：山中線側）
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終点：N35^09'15.80"／E139^56'15.20"（富津市山中：山中線側工事終了点）
距離：-.-km（開設工事中）
山中線のほぼ中間地点と田取線のやはり中間地点を開削工事中の新設林道。両林道を結ぶコンクリート路面で、現在は主に田取線側の工事が進んでいる様子。
山中線側は入線後約５３０ｍで終了するがその先に徒歩道が田取線方面に向って延びている。
完抜すれば３．４ｋｍくらいの路線になるはず。
目の前でまさに林道が作られているのである
参考１：http://www.agri.pref.chiba.jp/ringyo/chubu/rindo/syasin_rindo.html
参考２：http://www.agri.pref.chiba.jp/ringyo/chubu/rindo.html
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